专家回应

您好

独立的悬架系统使得两侧的车轮通过弹性悬架系统分别悬架在车架或车身下方。

好处如下:轻巧,减少了对身体的冲击,提高了车轮对地板的附着力。刚性低的软弹簧可改善汽车的舒适度。非独立的悬架系统是车轴(或结构零件)。根据悬架的结构和连接方法,有几种类型的悬架系统用于连接左右车轮。身体。

共有三种独立的悬挂系统类型:平行板簧类型,扭力梁轴线和扭力梁。

优点是左右车轮都参与了跳跃。轮胎角度的微小变化可减少轮胎磨损。当车辆的高度降低时,不容易改变车轮角度,因此控制感是恒定的。结构简单,制造成本低,维修容易。

目前尚不清楚制动系统是否一致,建议是否基于实际车辆。